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滾裝船 RORO ship 的涵義和優(yōu)缺點(diǎn)

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滾裝船 RORO ship 的涵義和優(yōu)缺點(diǎn)

滾裝船 RORO ship 的涵義和優(yōu)缺點(diǎn)

什么是滾裝船(RORO ship)?

汽車從城市之間運(yùn)輸可以用貨車。如果是跨越國家運(yùn)輸呢?這就需要用到滾裝船了。很多人不認(rèn)識(shí)滾裝船,滾裝船其實(shí)在汽車輪渡的基礎(chǔ)上演變而來的。它通過利用跳板,采用滾裝方式裝卸車輛的船舶。船艙一般二到六層,中間是完全貫通的甲板,連接形成大貨倉,使車輛可以在船艙內(nèi)通行無阻。滾裝船憑借低成本、高效率兩大優(yōu)勢(shì),取代了傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸方式。

滾裝船是一種多用途的運(yùn)輸船舶,除了可裝載集裝箱外,還可以裝載長(zhǎng)大重件、成組貨物及各種車輛等。由于對(duì)裝卸貨物品種、類型要求的靈活性很大,有利于提高船舶的載貨量;但是,由此而對(duì)船型帶來許多與普通船型、集裝箱船型不同的特點(diǎn)。


為什么要選擇滾裝船運(yùn)輸呢?


滾裝船相比于集裝箱來說運(yùn)輸便捷、價(jià)格便宜,裝卸效率高,世界汽車的運(yùn)輸,廣泛使用滾裝船運(yùn)輸。滾裝船是通過跳板,采用滾裝方式裝卸貨物的船。開口一般設(shè)在尾部,有較大的鉸鏈?zhǔn)教?,跳板一般?5度到45度的斜度搭在岸上。甲板平整,全船有多層甲板,各層甲板之間用斜坡通道或升降平臺(tái)聯(lián)通,便于車輛通行。



滾裝船有什么優(yōu)缺點(diǎn)?


滾裝船滾裝式集裝箱船較吊裝式集裝箱船的優(yōu)點(diǎn)是通用性較大,不僅可以裝載集裝箱和各種車輛,還可裝運(yùn)其他超大件貨物;可不間斷地進(jìn)行裝卸貨流水作業(yè),效率高,而且不受碼頭裝卸設(shè)備的限制,其主要的缺點(diǎn)是艙容利用率低,船舶造價(jià)較高。滾裝船多用于近洋或沿海短航線運(yùn)輸,特別是在采用水陸聯(lián)運(yùn)方式時(shí)能收到較好的經(jīng)濟(jì)效果。


你知道汽車是如何裝入滾裝船中發(fā)貨的嗎?


首先需要給汽車掃描登記,然后開到預(yù)定的停車位。停完車后會(huì)有專業(yè)人員來給車加固,避免貨物受損。滾裝船空間巨大,不僅能裝電動(dòng)車,還能裝卡車、挖掘機(jī)等各種類型的車輛。船在海上行駛的過程中,工作人員會(huì)不斷的去巡查,檢查貨物是否發(fā)生磕碰。達(dá)到終點(diǎn)站后,這些貨物就可以完好的交到貨主手中啦。


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